La C13, la selle Cambium la plus légère jamais conçue, est une selle de course dotée d'une partie supérieure unique et flexible en caoutchouc vulcanisé, combinée à un cadre en carbone qui permet de réduire le poids. La C13 absorbe les chocs et les vibrations et offre au cycliste un meilleur contrôle que les selles traditionnelles avec une base rigide et un rembourrage en mousse. Disponible en deux largeurs, à la fois en version standard et en version carvée, la C13 est la selle pour le cyclisme de performance. La C13 est une selle légère et durable, équipée de rivets en aluminium pour une utilisation à long terme. Elle est adaptée à toutes les courses, à toutes les routes et à toutes les conditions météorologiques et ne nécessite pas de temps d'adaptation.
ENTRETIEN
La selle Cambium est fabriquée en Italie et offre une garantie de 2 ans à compter de la date d'achat contre les défauts de matériaux et de fabrication.
F.A.Q.
Que sont les selles Cambium ?
Les selles Cambium sont fabriquées en caoutchouc naturel vulcanisé afin d'être flexibles pendant la conduite, de réduire les chocs et les vibrations et d'offrir au cycliste une meilleure sensation de conduite par rapport aux selles traditionnelles en mousse ou en gel. Cette construction des selles Cambium imite la construction des selles en cuir et offre donc un confort similaire à celui d'un "hamac". Cambium est également sans entretien, ce qui signifie que vous n'avez pas besoin d'ajuster la tension de la selle. De même, la pluie n'affecte pas le matériau que nous utilisons. Pour les cyclistes qui souhaitent réduire la pression sur la zone du périnée ou qui veulent une selle plus flexible, les selles Cambium sont également disponibles dans une version avec une encoche.
Comment entretenir et préserver ma Cambium ?
Pour la gamme Cambium, nous vous recommandons de vérifier vos rivets pour voir s'ils sont toujours bien fixés. Au fil du temps, les rivets peuvent se desserrer en raison des vibrations générées par la conduite, mais cela n'arrive que rarement. N'oubliez pas que ces selles sont assemblées à la main en usine, ce qui signifie que toutes les opérations d'entretien peuvent être effectuées manuellement.
Que puis-je faire si ma selle fait un bruit de grincement ?
Si votre selle fait un bruit de grincement, cela signifie probablement que les renforts du nez de la selle frottent quelque part contre la surface en caoutchouc. Cela peut être corrigé avec un petit coup de graisse. En outre, un bruit peut apparaître à l'endroit où les rails rencontrent le panneau arrière à travers le petit bouchon en caoutchouc noir. Dans ce cas, la selle pourrait être démontée et une petite quantité de graisse pourrait être appliquée aux points de contact.
